С 22 марта 2021 года умные парковки будут установлены на улицах Маша, Лимин, Тайпин, Торговая и Санба. В настоящее время «умная парковка» в Техасе работает уже более 50 дней. Репортер недавно посетил умную парковку возле Санба-роуд в районе Дэчэн, чтобы понять реальный опыт всех сторон.
Репортерский опыт: Удобная парковка с мобильным телефоном.
Репортер открывает программу «Парковка Dehui», в которой можно увидеть информацию о близлежащих парковочных местах, зарядных станциях и другую информацию. Выбрав свободное место для парковки, нажмите кнопку навигации, а затем подъезжайте к свободному месту для парковки на обочине дороги, чтобы остановиться. В то же время умный индикатор рядом с парковочным местом меняет цвет с зеленого на красный, указывая на то, что парковочное место занято.
Рядом со средней дорогой улиц Саньба и Синьху журналисты увидели, что будь то выходной или рабочий день, «умная парковка» в северной части дороги была в основном заполнена, и еще оставалось несколько свободных парковочных мест напротив улицы. Дорога. Однако умная парковка возле Экспериментальной средней школы на 38-м маршруте относительно необитаема, а на умной парковке на соседнем участке припаркованы всего одна-две машины.
Оказывается, Народная больница находится в центре пересечения улиц Саньба и Синьху, поэтому транспортный поток большой, и люди, которые едут к врачу, обычно долго паркуются. Кроме того, поблизости находятся правительственные учреждения и жилые районы, а окружающие их коммерческие здания процветают, множество магазинов обеспечивают огромный пассажиропоток, в то же время транспортным средством становится сложнее управлять. По сравнению с экспериментальной средней школой на Мидл-роуд, 38, здесь больше учеников и больше транспортных средств, поэтому парковочные места относительно пусты.
Пользователи хвалят: краткосрочная парковка удобна и экономична.
Большинство автовладельцев впервые сталкиваются с умной парковкой и не знают, как за нее платить. Например, случай г-на Ченга, владельца автомобиля, который обратился в народную больницу. Увидев «гид по оплате» в конце дороги, он отсканировал код своим мобильным телефоном, чтобы ввести номерной знак и другую информацию, и увидел детали зарядки своей машины. «Это не дорого. И просто. По крайней мере, удобно парковаться», — сказал он.
Раньше парковка здесь была заполнена. Если вы хотели остановиться, вам нужно было сделать несколько поворотов, чтобы найти место для парковки. Если вам нужно припарковаться сейчас, хотя бы одно парковочное место может быть пустым, а стоимость оплаты будет минимальной. Однако, если есть задержка, это немного невыгодно. «30 юаней в день — это довольно дорого». Об этом журналистам сообщила г-жа Ван, владелица автомобиля, которая остановилась на обочине дороги, чтобы забрать детей.
«Умная парковка на самом деле обеспечивает удобство для наших продавцов. Раньше, когда сотрудники ГИБДД приезжали проверять и видели незаконную парковку на обочине, спрашивали нас. Покупателям, пришедшим в магазин для потребления, следует обратить внимание на правила дорожного движения. «Теперь, когда у них есть специальные парковочные места, они могут безопасно останавливаться», — сказал г-н Гао, владелец магазина одежды на Санба-роуд. Но с другой стороны, как оператор магазина одежды, г-н Гао считает, что бесплатная парковка на 20 минут — это чуть меньше, чем необходимо. Он надеется увеличить время бесплатной парковки, в то же время можно соответствующим образом скорректировать накопленные сборы.
Владелец ресторана рядом с магазином одежды сказал: «Умная парковка устранила некоторые случайно припаркованные машины-зомби. Это значительно уменьшило явление «сложной парковки» перед магазином. Также стало удобнее для людей, которые приходят в наш магазин на ужин. "РС. Торговец Чжан сказал журналистам, что если покупатели обычно идут в магазин на ужин, им напомнят, что парковка бесплатная в течение 20 минут, и им не нужно беспокоиться о том, что их машина поцарапается, застрянет, когда машина остановится на обочине. дороги, что очень хорошо.
Руководитель проекта сказал: «Умная парковка» — это то, как заставить парковочные места развернуться.
В ходе интервью корреспондент узнал, что на 38-й дороге есть 498 «умных парковочных мест». Данные показывают, что в прошлом оборот парковочных мест был меньше одного раза в день. С момента внедрения умной парковки оборот парковочных мест может достигать более чем в четыре раза, а процент неиспользуемых парковочных мест увеличился с 3,7% до 40%, значительно увеличилась частота повторного использования парковочных мест.
Цель создания этих парковочных мест состоит в том, чтобы позволить общественным парковочным ресурсам действительно течь, чтобы у владельцев автомобилей, у которых есть спрос, было парковочное место, и избежать явления длительного частного использования общественных парковочных мест. Парковка – управленческая мера, направленная на увеличение коэффициента использования и оборачиваемости парковочных мест. Чжан Вэй, генеральный директор Dezhou static Transportation Co., Ltd., сказал репортеру: «Как мы все знаем, в прошлом было очень трудно припарковаться возле народной больницы. Невидимая зарядная «полоса», позволяющая фактически передавать ресурсы общественной парковки.
Предполагается, что Dezhou static Transportation Co.,Ltd. сосредоточится на преобразовании информатизации общественных парковочных мест, а также придорожных и придорожных парковочных мест, в соответствии с идеей построения «одной сети, одной платформы» для управления городскими парковками, с созданием цивилизованного города как общей отправной точкой и ввести интеллектуальное управление.
На следующем этапе компания static Transportation Co.,Ltd. будет постепенно передавать парковочные ресурсы, такие как общественная парковка и подземные пространства в жилых районах, на интеллектуальную платформу управления парковкой для унифицированного управления, чтобы реализовать настоящую «открытую сетевую платформу», эффективно использовать парковочные ресурсы и стремиться к улучшению парковки. услуги населению.
